DS 3 I DS 3 CABRIO: JESZCZE BARDZIEJ URZEKAJĄCE

DS 3 I DS 3 CABRIO:

JESZCZE BARDZIEJ URZEKAJĄCE

DS 3 to pierwszy model DS wprowadzony na rynek w marcu 2010 roku. Stał się on prawdziwą ikoną rynku motoryzacyjnego dzięki magnetycznej osobowości, jaką emanował od samego początku. Wraz z DS 3 Cabrio, który na rynek trafił w roku 2013, sprzedanych zostało w sumie 300 000 sztuk tego modelu (66% nabywców stanowią nowi dla marki klienci). Aby kontynuować ten sukces, DS 3 i DS 3 Cabrio zyskały teraz jeszcze bardziej wyrazisty charakter dzięki atrakcyjnej i niezwykle skutecznej zarazem nowej identyfikacji świetlnej. Oprócz nowego spojrzenia pojawiają się też inne nowości (nowe silniki zgodne z normą Euro6, nowe możliwości personalizacji, technologia Active City Brake,…), dzięki którym DS 3 będzie teraz jeszcze bardziej urzekający.

Nowe spojrzenie, zmysłowe i hipnotyczne
Prototyp od jego urzeczywistnienia dzieli tylko krok, który DS 3 pokonuje bez kompleksów, zyskując nową identyfikację świetlną inspirowaną prototypowymi modelami Numéro 9 i Wild Rubis. DS 3 i DS 3 Cabrio wyposażone zostały obecnie w nowe reflektory na najwyższym poziomie technologicznym, które jako pierwsze na światowym rynku motoryzacyjnym łączą technologię LED i ksenonową z nowymi kierunkowskazami o zdynamizowanym sposobie sygnalizacji.

Przegląd : moto.pl : Citroen Traction Avant | 80 lat słynnego modelu

Citroen Traction Avant | 80 lat słynnego modelu

Cały artykuł …

SALZBURGRING RING (24-25 maja 2014) – Zapowiedź

SALZBURGRING RING

(24-25 maja 2014) –

Zapowiedź

Piąta runda w tegorocznym, napiętym kalendarzu Wyścigowych Mistrzostw Świata FIA WTCC odbędzie się w ostatni pełny weekend maja na torze Salzburgring w Austrii.
Citroëny C-Elysée WTCC zespołu Citroën Racing czeka nowe, ciekawe wyzwanie: charakterystyczną cechą salzburskiego toru jest duży wpływ utrzymywania podczas jazdy docisku aerodynamicznego na wynik.
Od rozpoczęcia sezonu kierowcy zespołu: José-María López, Sébastien Loeb i Yvan Muller odnieśli po dwa zwycięstwa i plasują się ciasno na trzech pierwszych miejscach w klasyfikacji Mistrzostw Świata (Mullera dzieli od Lópeza niecałe 30 pkt).

CITROËN TRACTION AVANT ŚWIĘTUJE W TYM ROKU SWOJE 80. URODZINY

CITROËN TRACTION AVANT

ŚWIĘTUJE W TYM ROKU SWOJE 80. URODZINY

18 kwietnia 1934 roku CITROËN zaprezentował prasie model „7A”, samochód, który wstrząsnął ówczesnym rynkiem motoryzacyjnym za sprawą zastosowanych w nim wielu innowacyjnych rozwiązań technicznych, w tym napędu na oś przednią, który spowodował, że bardzo szybko zaczęto nazywać go TRACTION AVANT (z fr. napęd na przednie koła). 80 lat później nowatorski charakter TRACTION AVANT nadal budzi zachwyt pasjonatów motoryzacji. Z okazji okrągłych urodzin, w ciągu całego roku odbywać się będą imprezy i wydarzenia organizowane przez CITROËN HERITAGE, podmiot odpowiedzialny za dziedzictwo historyczne Marki, które pozwolą poznać lub na nowo odkryć ten kultowy samochód. Tego nie można przegapić!

Tegorocznej edycji paryskich targów pojazdów zabytkowych RETROMOBILE 2014 ton nadawał obecny na stoisku CITROËNA klub La Traction universelle*, który podczas imprezy wystawił dwa modele TRACTION AVANT 11 FAMILIALE z 1937 i 1957 roku.

KRIS MEEKE, PAUL NAGLE I CITROËN NA PODIUM W ARGENTYNIE

Kris Meeke i Paul Nagle, brytyjska załoga, która wyróżniła się zajęciem trzeciego miejsca w
otwierającym bieżący sezon Rajdzie Monte Carlo, ponownie zapewniła sobie miejsce na podium, utrzymując do mety trzecią pozycję w Rajdzie Argentyny.
Mads Østberg, cierpiący z powodu bolesnej kontuzji ręki, po OS12 wycofał swego Citroëna DS3 WRC z dalszej walki. Dzięki zapewnieniu sobie miejsca na podium po raz czwarty na pięć dotychczasowych rund bieżącego sezonu, zespół Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team umacnia się na drugim miejscu w klasyfikacji producentów Rajdowych Mistrzostw Świata.

Mads Østberg, który w sobotę po południu, na 9. odcinku specjalnym rajdu, doznał kontuzji ręki wskutek uderzenia ramieniem kierownicy gwałtownie wracającej do wyjściowej pozycji, w niedzielę rano przystąpił do walki, zmagając się z dokuczliwym bólem. Cierpienie i niesprawność ręki odebrały mu jednak szansę na dalsze awans w klasyfikacji generalnej i po OS12, w porozumieniu z zespołem, Norweg wycofał się z rajdu.

MULLER I LÓPEZ NA WYSOKOŚCI ZADANIA!

MULLER I LÓPEZ

NA WYSOKOŚCI ZADANIA!

Deszcz, padający przez całą niedzielę nad torem Slovakia Ring, poważnie utrudnił rozegranie 7 i 8 rundy Wyścigowych Mistrzostw Świata FIA WTCC.
Wyścig numer jeden został zakończony przedwcześnie z powodu warunków panujących na trasie. Sébastien Loeb, który na starcie wyprzedził José-Maríę Lópeza, odniósł swoje drugie zwycięstwo w bieżącym sezonie.
Po południu deszcz zmienił się w ulewę. Organizatorzy uznali, że warunki uniemożliwiają przeprowadzenie wyścigu i odwołali bieg numer dwa.

Inaczej niż kwalifikacje, które odbyły się w promieniach majowego słońca, właściwe, niedzielne wyścigi na Slovakia Ringu rozpoczęły się pod pochmurnym, deszczowym niebem. Od godzin porannych tor zalewany był strumieniami deszczu. Mechanicy zespołu Citroën Total zmienili z tego powodu regulacje Citroënów C-Elysée WTCC, przygotowując samochody do zaplanowanego na godz. 13:15 biegu numer 1.

CITROËNY C-ELYSÉE WTCC PO RAZ PIERWSZY NA SLOVAKIA RINGU

SLOVAKIA RING (09-11 maja 2014)

W tydzień po rundzie rozegranej na Węgrzech, Wyścigowe Mistrzostwa Świata FIA WTCC pozostają
w Europie Środkowej: wyścigi nr 7 i 8 w kalendarzu bieżącego sezonu odbędą się na Slovakia Ringu.

Citroëny C-Elysée WTCC, zwycięskie w pięciu biegach od rozpoczęcia swego debiutanckiego sezonu,
zmierzą się z coraz bardziej konkurencyjnymi samochodami rywali.

· Lider w klasyfikacji Wyścigowych Mistrzostw Świata, argentyński kierowca José-María López (115 pkt),
wyprzedza w tabeli swoich kolegów z zespołu: Yvana Mullera (105 pkt) i Sébastiena Loeba (84 pkt).

RAJD ARGENTYNY (8-11/05/2014) – ZAPOWIEDŹ

RAJDOWA GORĄCZKA OGARNIA ARGENTYNĘ

Zbliżająca się piąta runda w tegorocznym kalendarzu Rajdowych Mistrzostw Świata FIA – Rajd Argentyny – będzie jak zwykle jednym z najbardziej spektakularnych wydarzeń sezonu.
Załogi Mads Østberg / Jonas Andersson oraz Kris Meeke / Paul Nagle wystartują dwoma DS3 WRC wystawianymi przez zespół fabryczny Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team.

Citroën Racing ma na swoim koncie passę 9 zwycięstw z rzędu w ostatnich edycjach Rajdu Argentyny, rozgrywanego w ramach Rajdowych Mistrzostw Świata FIA

HUNGARORING (02-04/05/2014) – META

MULLER I LÓPEZ NA WYSOKOŚCI ZADANIA!

Citroëny C-Elysée WTCC zaliczyły kolejne podwójne zwycięstwo dzięki wygranej Yvana Mullera przed José-María Lópezem w pierwszym wyścigu trzeciej rundy sezonu WTCC na torze Hungaroring.
W wyścigu nr 2, na trasie cechującej się znikomą liczbą okazji do wyprzedzania, Citroëny nie były w stanie przebić się na miejsca na podium.
José-María López i zespół Citroën Total zachowują pozycję liderów w klasyfikacji generalnej Wyścigowych Mistrzostw Świata. W klasyfikacji kierowców Argentyńczyk zostaje na pierwszym miejscu, zaś Yvan Muller wyprzedza Sébastiena Loeba.

WĘGRY- TOR HUNGARORING (3-4 MAJA 2014) – ZAPOWIEDŹ

NOWE TERENY RYWALIZACJI DLA CITROËNÓW C-ELYSÉE WTCC

Kierowcy uczestniczący w Wyścigowych Mistrzostwach Świata WTCC przygotowują się do rozegrania dwóch rund w krajach Europy Środkowej – pierwsza z nich odbędzie się w stolicy Węgier, druga, w tydzień później, na Słowacji.
Po udanym rozpoczęciu sezonu i pierwszych sukcesach, nowym wyzwaniem dla zespołu Citroën Total będą tory o charakterze zupełnie innym od obiektów w Maroku i we Francji.
José-María López, zwycięzca dwóch z rozegranych dotychczas wyścigów, zajmuje obecnie pierwsze miejsce w klasyfikacji kierowców Wyścigowych Mistrzostw Świata (85 pkt), wyprzedzając kolegów z zespołu – Sébastiena Loeba (73 pkt) i Yvana Mullera (65 pkt).