Diamentowy Peugeot RCZ na jubileusz Królowej Elżbiety II

Diamentowy Peugeot RCZ na jubileusz Królowej Elżbiety II

 

Gwiazdy popularnego w Wielkiej Brytanii programu telewizyjnego The Only Way Is Essex (TOWIE), Cara Kilbey i Billi Mucklow, znane z zamiłowania do wszystkiego, co modne i efektowne, zaprezentowały w Londynie zbudowany na ich specjalne zlecenie „diamentowego” Peugeot RCZ, który powstał w celu uczczenia diamentowego jubileuszu Jej Królewskiej Mości Elżbiety II.

Zespół ośmiu specjalistów pracujących dwadzieścia cztery godziny na dobę potrzebował niemal całego tygodnia, aby pokryć nadwozie auta 81 000 sztukami „diamentów Essex”. Efekt końcowy zapiera dech w piersiach, a całość doskonale oddaje nastrój obchodów diamentowego jubileuszu.

Samochodem, który posłużył jako baza do stworzenia wyjątkowego dzieła było sportowe coupé Peugeot RCZ.

Billi Mucklow: „Każdy, kto zna nas i nasz program wie, że styl jest wszechobecny, poczynając od ubrań, które na sobie nosisz, a kończąc na samochodzie, którym jeździsz. Bardzo chcieliśmy uczcić diamentowy jubileusz Królowej Elżbiety II, dlatego uważamy, że pokrycie samochodu diamentami z okazji sześćdziesięciu lat panowania brytyjskiej monarchini to znakomity pomysł!”

Cara Kilbey dodaje: „To musiał być Peugeot RCZ, ponieważ auto jest zmysłowe, seksowne i ma ponętne kształty – zupełnie jak my! Dach z podwójnym wybrzuszeniem też jest niezwykły; RCZ przyprawia nas o gęsią skórkę za każdym razem, gdy na niego patrzymy – nawet w wersji niepokrytej diamentami!”.

Diamentowy Peugeot RCZ powstał tylko w jednym egzemplarzu, specjalnie z okazji jubileuszu, nie będzie więc można go kupić.

„Diamenty Essex” zostały nałożone ręcznie przez specjalistów z firmy Vehicle Wrapping Manchester z siedzibą w Manchesterze.

Bardzo smutna wiadomość … Odszedł Sergio Pininfarina.

Peugeot składa hołd Sergio Pininfarinie, słynnemu styliście, dzięki któremu powstało wiele wyjątkowych modeli Peugeot

Słynny włoski stylista Sergio Pininfarina zmarł we wtorek w Turynie w wieku 85 lat. Studio Pininfarina zajmuje w historii Peugeot miejsce szczególne, ponieważ od 1951 roku powstawały tam projekty wielu mitycznych modeli Peugeot.

Ze zdrobnienia „Pinin”, co znaczy po włosku „mały”, Gian Batista Farina utworzył swoje nazwisko rodowe, przekszałcone następnie w Pininfarina. Od końca lat 40-tych jego syn Sergio (urodzony w 1926 r.) zaczął pomagać w stworzonym w Turynie w1930 roku rodzinnym przedsiębiorstwie.

W 1936 roku blacharnia zamieniona została na studio projektowe, które rozpoczęło współpracę z wieloma kostruktorami samochodów.

Pierwszym wspólnym projektem studia Pininfarina i Peugeot był stworzony w 1951 r. model 403 w wersji sedan. To zapoczątkowało długoletnią bardzo udaną współpracę, której owocem były następujące modele marki Peugeot: 404, 204 sedan i kombi, 504 coupé i kabriolet, 104, 604, 505, 305, 205 kabriolet 306 kabriolet i wreszcie 406 coupé. W tej grupie nie zabrakło również wzbudzających duże emocje samochodów koncepcyjnych, takich jak 104 Peugette, 205 kombi, 504 Break Riviera czy Nautilus.

Kiedy Sergio został prezesem firmy, biuro bardzo się rozwinęło: m.in. stworzono linię produkcyjną, z której zjechały takie modele Peugeot jak: coupé – kabriolety 404 oraz 504, kabriolety 205 i 306 oraz coupé 406.

Wszystkie one, mające na karoserii znak włoskiego mistrza, stały się legendarnymi modelami marki.

Sergio Pininfarina, pracując dla wielu prestiżowych marek, w niezwykle umiejętny sposób potrafił zachować w swoich projektach tożsamość każdego konstruktora.