Informacja prasowa Citroën – Strona 8 – Peugeotowy Blog i nie tylko ;-)

70. RAJD POLSKI – WIDOWISKO POD ZNAKIEM CITROËNA

70. RAJD POLSKI – WIDOWISKO POD ZNAKIEM CITROËNA

Już za trzy tygodnie miłośnicy rajdów samochodowych i kibice będą mogli stać się częścią największego w Polsce wydarzenia, jakim niewątpliwie będzie jubileuszowy 70. Rajd Polski. Jego wyjątkowa historia (drugi po Rajdzie Monte-Carlo najstarszy rajd świata) oraz wyjątkowa obsada w połączeniu z szutrowymi odcinkami specjalnymi o unikalnej charakterystyce i pięknem Warmińsko-Mazurskiej krainy, dają gwarancję przeżycia niepowtarzalnej przygody.

Rajd będzie rundą Rajdowych Mistrzostw Europy, Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski oraz Rajdowych Mistrzostw Litwy a stolicą motorsportu w dniach 13-15 września będą jak zwykle gościnne Mikołajki. Podczas trwającej trzy dni rywalizacji zawodnicy będą mieli do pokonania ponad 610 km, w tym 13 – zaplanowanych na sobotę i niedzielę odcinków specjalnych, o łącznej długości blisko 232 km. Preludium do prawdziwej walki będzie piątkowy odcinek kwalifikacyjny, przeprowadzony na widowiskowym torze usytuowanym w pobliżu bazy rajdu, którego wyniki będą decydowały o wyborze kolejności na trasie.

SŁODKO – GORZKI SMAK 22. RAJDU RZESZOWSKIEGO

SŁODKO – GORZKI SMAK 22. RAJDU RZESZOWSKIEGO

Czwarta runda Citroën Racing Trophy Polska 2013, która rozegrała się w ramach 22. Rajdu Rzeszowskiego, miała wyjątkowo dramatyczny scenariusz. Wszyscy mieli świadomość, że ten klasyczny rajd będzie bardzo trudny, zarówno dla samochodów – ze względu na ekstremalnie wysokie temperatury panujące w tym okresie, jak i dla kierowców z powodu wymagających odcinków specjalnych, poprowadzonych wąskimi, asfaltowymi drogami Podkarpacia. Mimo to, wszyscy zawodnicy rywalizujący w tegorocznym programie Citroëna, zapowiadali ostrą walkę od początku zawodów, zarówno między sobą jak i z konkurentami w innych samochodach.

Pierwszy odcinek specjalny pokazał, że potencjał jest bardzo równo rozłożony. Pierwsze cztery załogi w klasie 2WD, w tym wszystkie walczące w CRTP, dzieliła różnica niecałych 2 sekund. Niestety już na drugim odcinku, pierwszym pechowcem Rajdu Rzeszowskiego okazał się kierowca z Ornety – Radosław Typa, pilotowany przez Szymona Gospodarczyka. Prawy zakręt na początku oesu, okazał się być ciaśniejszy niż przewidywał kierowca i samochód wyjechał poza drogę. Niestety podczas uderzenia w rów, uszkodzeniu uległa chłodnica i wyciekł płyn chłodzący, więc o kontynuowaniu rajdu nie mogło być mowy, mimo że ogólne uszkodzenia nie były zbyt duże. Ambitne plany debiutującego w tym roku w Citroën Racing Trophy Polska kierowcy trzeba było odłożyć na kolejną rundę.

YVAN MULLER DOŁĄCZA DO ZESPOŁU CITROËN RACING NA SEZON WTCC 2014

YVAN MULLER

DOŁĄCZA DO ZESPOŁU CITROËN RACING NA SEZON WTCC 2014

Citroën Racing, kontynuując nabór zawodników do udziału w WTCC – Wyścigowych Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych – ogłosił przyjęcie Yvana Mullera. Od sezonu 2014 ten francuski kierowca, trzykrotny Mistrz Świata, startować będzie Citroënem C-Elysée WTCC.

Yvan Muller cieszy się szczególną pozycją wśród zawodników WTCC: jest trzykrotnym zdobywcą tytułu mistrzowskiego (w latach 2008, 2010 i 2011) i posiadaczem wielu rekordów tej serii wyścigowej w zakresie liczby zwycięstw, liczby punktów, zdobytych pole positions i okrążeń przejechanych w roli lidera. W sezonie 2013 pochodzący z Alzacji sportowiec potwierdza swoją klasę, prowadzi z dużą przewagą w klasyfikacji kierowców i ma szansę zdobyć swoje czwarte mistrzostwo świata już w najbliższej rundzie, która odbędzie się w dniach 7-8 września br. w Sonomie (USA).

KOLEJNE PODIUM ROBERTA KUBICY

KOLEJNE PODIUM ROBERTA KUBICY

Po zwycięstwach w Rajdzie Akropolu i Rajdzie Sardynii, Robert Kubica i Maciek Baran finiszowali w Finlandii na drugim miejscu w kategorii WRC2. Polacy zaprezentowali bezbłędny styl, co bez wątpienia jest trudnym zadaniem dla zdobywających doświadczenie zawodników i zbliżyli się do czołowej pozycji w klasyfikacji mistrzostw.

Około dwudziestu załóg biorących udział w Rajdzie Finlandii tworzyło wyjątkowo silną kategorię WRC2, a szczególnie konkurencyjni byli lokalni specjaliści tacy jak Jari Ketomaa i Esapekka Lappi. Tylko mocne tempo mógł zakładać Robert Kubica, który wiedział, że musi stawić czoła coraz trudniejszemu wyzwaniu, jakim miała być kolejna lekcja rajdowego rzemiosła. Oprócz rywali, kierowca Citroëna DS3 RRC, obawiał się tego co go spotka na odcinkach: “Jak można się było spodziewać, trudno jest przewidzieć jak będzie się tutaj prowadzić samochód po przejechaniu odcinków z niskimi prędkościami. Nie wiem czy jestem bardziej podekscytowany czy przerażony tym co nas czeka!”

CITROËN RACING TROPHY POLSKA NA PÓŁMETKU

CITROËN RACING TROPHY POLSKA NA PÓŁMETKU

Czwarta runda Citroën Racing Trophy Polska 2013, która otworzy drugą część tegorocznego sezonu składającego się z sześciu imprez, zostanie rozegrana w ramach 22. Rajdu Rzeszowskiego. Jak co roku bazą będzie stolica Podkarpacia – zespoły rozłożą swoje serwisy w miasteczku studenckim Politechniki Rzeszowskiej. Rajd rozegra się w piątek i sobotę 9 – 10 sierpnia, na 11 asfaltowych odcinkach specjalnych, których łączna długość wynosi 172 km

Oprócz zawodników walczących w Rajdowych S amochodowych Mistrzostwach Polski, którzy będą zdobywać punkty również w ramach Rajdowych Mistrzostw FIA-CEZ (Strefy Europy Centralnej), na trasie zobaczymy uczestników Rajdowego Pucharu Polski. Główną atrakcją przygotowaną przez organizatorów dla 44 załóg zgłoszonych do Mistrzostw Polski, będzie rekordowo długi, bo liczący w tym roku blisko 30 km, zaplanowany na piątek OS Lubenia. Kibice tego dnia mogą liczyć na wspaniałe emocje nie wyjeżdżając z Rzeszowa – obok galerii Nowy Świat zaplanowano mający formułę wyścigu na dochodzenie superoes, zamykający pierwszy dzień zmagań. Na tych, którzy wybiorą się poza miasto, aby kibicować załogom, czekają jeszcze, rozgrywana również w piątek, Blizianka, oraz sobotnie OS-y: Niechborz, Pstrągowa i wytyczony po raz pierwszy, odcinek Zagorzyce.

KOLEJNE PODIUM ROBERTA KUBICY

KOLEJNE PODIUM ROBERTA KUBICY

Po Ouninpohja bez zmian

Dwa przejazdy legendarnego odcinka specjalnego Ouninpohja w programie ostatniego, trzeciego etapu Rajdu Finlandii, dawały załodze Mikko Hirvonen – Jarmo Lehtinen szanse powrotu na podium. Pomimo ataku od pierwszych metrów aż do mety, zawodnicy Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team zajęli ostatecznie czwarte miejsce. Dani Sordo i Carlos del Barrio, korzystając z faktu nieukończenia rajdu przez załogę Kris Meeke – Chris Patterson, uplasowali się na 5 pozycji.

Na trasę trzeciego etapu Rajdu Finlandii składało się 8 odcinków specjalnych o łącznej długości 130 km. Jej ukoronowaniem były dwa przejazdy oesu Ouninpohja, już tradycyjnie najbardziej oczekiwanego zarówno przez kibiców, jak i samych kierowców. Mikko Hirvonen, czwarty w klasyfikacji generalnej, zapowiadał ambitną próbę awansu na podium. Rzeczywiście, pierwszą pętlę dnia przejechał bezbłędnie, jednak różnice czasowe pozostały bez większych zmian. Na serwis w Jyväskylä w połowie etapu fiński kierowca wjeżdżał bez istotnych zdobyczy czasowych.

CITROËN: 20 ŚWIATOWY ZLOT MIŁOŚNIKÓW 2 CV

CITROËN: 20 ŚWIATOWY ZLOT MIŁOŚNIKÓW 2 CV

W dniach od 31 lipca do 4 sierpnia 2013 r. odbędzie się kolejna edycja światowego zlotu Citroënów 2 CV, na który przybędą z całego świata miłośnicy tego modelu. Wydarzenie, które w roku 2011 zgromadziło ponad 20 tys. uczestników i 7 tys. egzemplarzy 2 CV, bijąc tymi liczbami rekordy popularności we Francji, tym razem organizowane jest w Hiszpanii, na torze Motorland Aragon koło Alcañiz. Klasyk motoryzacji francuskiej zaprezentuje się, w różnych pokoleniach i wersjach, w miejscu związanym na co dzień ze sportem samochodowym.

To już 20. edycja zlotu najbardziej charakterystycznego i najlepiej sprzedawanego modelu w historii Citroëna (ponad 5 mln egzemplarzy wyprodukowanych w ciągu 42 lat, w tym 3.868.634 egz. z nadwoziem sedan i 1.246.335 z nadwoziem typu furgonetka). Wśród uczestników znajdą się zarówno prywatni kolekcjonerzy 2 CV, jak i całe kluby posiadaczy tych aut. Zlot stanie się okazją do wymiany doświadczeń i wrażeń oraz dzielenia się wspólną pasją, która dla fanów 2 CV stanowi prawdziwy styl życia.

Mała galeria bohatera newsa …

CITROËN C-ELYSÉE WTCC – NA PODBÓJ TORÓW WYŚCIGOWYCH ŚWIATA

CITROËN C-ELYSÉE WTCC – NA PODBÓJ TORÓW WYŚCIGOWYCH ŚWIATA

W miesiąc po potwierdzeniu przystąpienia do rywalizacji w Wyścigowych Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych od sezonu 2014, Citroën przedstawia model, którym na torach ścigać się będzie Sébastien Loeb. Citroën C-Elysée WTCC jest pierwszym samochodem zbudowanym według przepisów nowego regulaminu tej serii wyścigowej, przygotowywanego przez FIA na przyszły sezon.

26 września ubiegłego roku, przy okazji konferencji prasowej na Salonie Samochodowym w Paryżu, Frédéric Banzet, Yves Matton i Sébastien Loeb wspólnie ogłosili plany wzięcia przez Citroëna udziału w Wyścigowych Mistrzostwach Świata Samochodów Turystycznych. Tuż przed tym wydarzeniem, w obecności dziennikarzy odbyła się światowa premiera modelu C-Elysée. W dziesięć miesięcy później poznajemy wspólną konsekwencję tych dwóch faktów: Citroën udostępnia pierwsze zdjęcia i informacje dotyczące modelu C-Elysée WTCC!