Tag: Peugeot 308

PEUGEOT 308 wyposażony w trzycylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy PureTech ustanawia rekord zużycia paliwa!

PEUGEOT 308 wyposażony w trzycylindrowy, turbodoładowany silnik benzynowy PureTech ustanawia rekord zużycia paliwa! 

W gamie PEUGEOT 308, nagrodzonego w Europie tytułem „Samochodu Roku 2014”, debiutuje nowa turbodoładowana jednostka benzynowa 1.2 PureTech o mocy 130 KM. Wersja hatchback w standardowej specyfikacji produkcyjnej właśnie ustanowiła nowy rekord zużycia paliwa: 2,85 litra na 100 kilometrów i 1810 kilometrów przejechanych na jednym pełnym zbiorniku paliwa!

Peugeot 308 PureTech rekord zużycia paliwa

Rekord został pobity na torze Almeria w Hiszpanii pod nadzorem francuskiej organizacji testowej UTAC (Union Technique de l’Automobile, du motocycle et du Cycle). Standardowy PEUGEOT 308, wyposażony w nowy, trzycylindrowy silnik benzynowy PureTech oraz sześciobiegową przekładnię manualną, pozostawał w ruchu przez ponad 32 godziny, zużywając przy tym 51,4 litra paliwa. Tym samym, PEUGEOT 308 ustanowił nowy rekord zużycia paliwa i odległości pokonanej na jednym pełnym zbiorniku paliwa. Ten doskonały wynik jest zasługą kilku kierowców, którzy podczas testu na zmianę zasiadali za kierownicą auta.

Rekord został ustanowiony w modelu w standardowej specyfikacji produkcyjnej, w związku z czym PEUGEOT 308 1.2 e-THP 130 staje się nową referencją w kwestii zużycia paliwa dla produkowanych seryjnie samochodów z silnikami benzynowymi. Kompaktowy, ekologiczny i mocny, nowy silnik z turbodoładowaniem łączy wysoką wydajność z najnowocześniejszymi technologiami. Jednostka wykorzystuje bezpośredni wtrysk o wysokim ciśnieniu (200 barów) oraz bardzo wydajną turbosprężarkę nowej generacji (pracującą z prędkością 240 000 obr./min.), reprezentując prawdziwy przełom technologiczny. Silnik pracujący pod maską najbardziej kompaktowego i najlżejszego samochodu w swoim segmencie może w pełni zaprezentować swój dynamiczny i ekonomiczny potencjał.

PEUGEOT 308 w wersji z silnikiem wysokoprężnym BlueHDi o mocy 120 KM – która zużywa średnio 3,1 litra oleju napędowego na 100 kilometrów i emituje zaledwie 82 gramy CO2 na kilometr – również jest referencją dla pozostałych modeli w swojej klasie, po raz kolejny demonstrując wysoką jakość wykonania i spójne podejście do kwestii projektu całego auta. PEUGEOT 308 1.2 e-THP 130,  który wejdzie do sprzedaży w Europie pod koniec marca tego roku, oficjalnie zużywa 4,6 l/100 km i emituje 107 gramów CO2 na kilometr. Wersja ta uzupełnia gamę jednostek napędowych oferowanych w modelu 308, obejmującą trzy silniki benzynowe (od 82 do 155 KM) oraz cztery wysokoprężne (od 92 do 150 KM). Turbodoładowany silnik benzynowy PureTech w wersji o mocy 110 KM przewidywany jest także w gamie modelowej 208 i 2008.

Nagroda za Najpiękniejsze Wnętrze Roku dla Peugeot 308.

Nagroda za Najpiękniejsze Wnętrze Roku dla Peugeot 308.

Z okazji 29. edycji Międzynarodowego Festiwalu Samochodowego w Paryżu, Xavier Peugeot, Dyrektor ds. Produktów PEUGEOT, oraz Gilles Vidal, Dyrektor ds. Stylistyki PEUGEOT, odebrali nagrodę za Najpiękniejsze Wnętrze Roku przyznaną modelowi Peugeot 308.

Peugeot 308 - Cockpit

 

Podczas odbywającego się co roku Międzynarodowego Festiwalu Samochodowego rozdawane są nagrody za najbardziej udane osiągnięcia w dziedzinie motoryzacji. Przyznaje je jury złożone z ekspertów i entuzjastów motoryzacji, jak również specjalistów z dziedziny architektury, mody, designu, kultury i mediów.

O nagrodę za Najpiękniejsze Wnętrze Roku, przyznawaną w oparciu o takie kryteria, jak design wnętrza, harmonia proporcji, użytych materiałów i kolorów, mogły się ubiegać modele wprowadzone do sprzedaży w 2013 roku. Peugeot 308 przyszło zmierzyć się w finale z trzema innymi nominowanymi do tej nagrody modelami: Alfą Romeo 4C, BMW Serii 4 Coupe oraz Mercedesem CLA.

Peugeot 308 w wersji hatchback

Nagroda ta stanowi wyraz uznania dla oryginalności, nowoczesności i wysokiej jakości Peugeot i-Cockpit, będącego nowym znakiem rozpoznawczym samochodów marki PEUGEOT. I to właśnie czysta, stonowana stylistyka miejsca kierowcy oraz innowacyjna i  intuicyjna w obsłudze deska rozdzielcza PEUGEOT 308 ostatecznie przekonały jury. Kompaktowa kierownica, zegary umieszczone na linii wzroku, 9,7-calowy ekran dotykowy oraz podwyższona środkowa konsola zapewniają kierowcy i pasażerom unikalne, wyjątkowej jakości doznania z jazdy.

 

Wprowadzony na najważniejsze europejskie rynki pod koniec 2013 roku PEUGEOT 308 ma już na swoim koncie ponad 43 000 złożonych zamówień.

Nowy PEUGEOT 308 w finale konkursu COTY 2014

Nowy PEUGEOT 308

w finale konkursu COTY 2014

Spośród 30 kandydujących modeli tegorocznej edycji konkursu Car of the Year 2014 międzynarodowi jurorzy konkursu do finałowej siódemki wybrali nowego Peugeot 308.

 

Peugeot 308

 

Nowy Peugeot 308 znalazł się wraz z sześcioma innymi konkurentami w finale prestiżowego międzynarodowego konkursu.

Car of the Year to międzynarodowa nagroda, przyznawana przez jury złożone z 58 dziennikarzy motoryzacyjnych reprezentujących 22 kraje europejskie. Jej celem jest uhonorowanie najlepszego nowego samochodu,  którego sprzedaż rozpoczęła się w okresie 12 miesięcy poprzedzających wręczenie.

 

Przypomnijmy, iż nowy Peugeot 308 został zaprojektowany zupełnie od podstaw. Nowa lżejsza o140 kg od poprzednika konstrukcja, nowy język stylistyczny marki, oraz od początku przemyślana ergonomia wnętrza – Peugeot I-Cockpit to wyróżniki nowego Peugeot 308.